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中國時報【張家豪╱台北報導】

一例一休讓國道客運業者營運成本大增，統聯客運開出第一槍，前日宣布自下周一調漲票價，漲幅從3.3％至68.1％不等，擔憂引起民怨，公路總局昨日緊急協調統聯、首都、葛瑪蘭及阿囉哈等8家客運業者，力勸業者回應社會期待，先渡過二二八連假，3月1日後再漲價。

統聯客運發言人許凱翔表示，票價延後調漲，還需經過董事會討論。

國光客運日前也喊漲10％到40％，國光副董事長王應傑表示，國光仍有漲價打算，畢竟統聯已帶頭漲，且統聯與國光性質相近，不過，國光沒那麼急，可觀察統聯漲價後旅客反應，3月初再調漲也可以。

阿囉哈客運經理阮福生表示，公司昨開會決定配合政府的政策，二二八連續價其後再討論票價調漲，因為公司評估認為，二二八後長達3周沒連假，可藉此回歸情趣禮品玩具正常作業成本，另新任勞動部長林美珠上任，也許會有政策調整規畫，這段時間正好可以觀察。

公路總局副總工程司林福山表示，因應統聯客運喊漲，昨確實致電給統聯，以及首都、葛瑪蘭、阿囉哈、基隆、豪泰及亞聯客運等其他7家已將調漲方案送監理機關完成備查程序的國道客運業者，希望延緩票價調漲。

林福山指出，統聯挑在元宵節後漲價，確實符合先前公總與客運業者所達成協議，但因應二二八連假即將到來，所以公總還是致電業者溝通，希望回應社會期待，3月1日後，若仍需反映成本增加，再調漲票價。

今年一例一休上路，國道客運業者不堪人事成本增加，計畫調高票價，但被交通部以春節疏運為由，「道德勸退」至元宵節後再調漲。前(6)日，統聯在官網上公佈，下周一(農曆1月17日)調漲票價。前日統聯宣布調漲票價後，交通部又要求業者將調漲票價時程延到二二八假期之後。

據統聯長途路線調整方案，原價時段平均漲幅14.3％，台北到高雄從530元漲至580元；優惠時段平均漲幅20.5％，台北到嘉義，從340元調漲到380；促銷時段平均漲幅36.6％，台北到台中從170元調漲到240元。

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旺報【記者戴慧瑀╱台北報導】

兩岸製造業景氣活絡，製造業採購經理人指數（PMI）呈現擴張狀態。大陸3日公布財新版2016年12月製造業PMI，創下近4年以來新高，為51.9。同日，中經院公布台灣製造業PMI為55.9，雖較前月下跌1.4個百分點，但已連續10個月呈現擴張。

12月大陸財新版製造業PMI來到51.4，較前月大幅上升1個百分點，優於市場預期。各項指標來看，新增訂單、生產增速轉強，新增訂單更創下2014年7月以來最高紀錄。

陸靠內需 台按摩棒拚出口

台灣情況也差不多，中經院報告顯示，從PMI各項指標來看，去年12月多數呈現擴張，包括新增訂單、生產與人力雇用、供應商交貨時間及原物料存貨水準等。從製造業六大產業來看，全數連續兩個月呈現擴張，顯示製造業復甦穩定。又以交通工具產業、食品暨紡織業和基礎原物料產業表現最好，PMI分別為62、61.9跟57.1。

不過，就去年12月的表現來看，兩岸製造業新接訂單的成長動力並不一樣，陸為內需，台為出口。財星報告顯示，儘管年底是製造業出口傳統旺季，但去年12月大陸接自出口的新業務持平；相反地，來自內需市場的新業務明顯成長。

台1月PMI表現 趨保守

而台灣，中經院調查發現，有台灣手機業者透露，2017年美國市場需求已經開出，惟各家搶單激烈，訂單究竟花落誰家，要等到3、4月才能確定。

展望未來，財新智庫莫尼塔研究首席經濟學家鐘正生表示，大陸經濟去年底好轉，從製造業PMI的表現來看，製造業景氣前景看似樂觀；但由於庫存回補和物價上漲仍存在疑慮，經濟的確實企穩，還需進一步觀察。

台灣方面，由於1月適逢農曆春節，工作天數將減少，吳中書對1月PMI表現持保守態度，可能受到季節性因素影響。

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